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碳纖維布加固橋梁受力分析：
1.將抗拉性能優(yōu)良的碳纖維布用粘結(jié)材料粘貼到梁體底面或箱梁內(nèi)壁上,使其與原結(jié)構(gòu)布置的鋼筋一道共同承受拉力,以提高舊橋的承載能力。與其他加固方法相比，碳纖維布保證在設(shè)計荷載范圍內(nèi)與原結(jié)構(gòu)共同受力,且改變原有結(jié)構(gòu)的應(yīng)力分布程度小。
2.沿橋梁的主拉應(yīng)力方向(或與裂縫正交方向)粘貼碳纖維布,兩端分別設(shè)置錨固端,可約束混凝土表面裂縫，防止裂縫擴大,提高構(gòu)件抗彎剛度、減少構(gòu)件撓度、改善梁體受力狀態(tài)。
3.應(yīng)根據(jù)實際情況合理使用碳纖維布加固鋼筋混凝土梁式橋,因碳纖維布在加固混凝土構(gòu)件時,在提高受彎承載力的同時還影響受彎構(gòu)件的破1壞形態(tài)。當(dāng)碳纖維布用量過多時,構(gòu)件的破1壞形態(tài)由碳纖維被拉斷引起的破1壞轉(zhuǎn)變?yōu)榛炷帘煌蝗粔核槠?壞。還因碳纖維為完全彈性材料,它與鋼筋共同工作會減弱鋼筋塑性性能,碳纖維布用量過多,構(gòu)件延性將有所降低。
4.碳纖維布加固后橋梁結(jié)構(gòu)物后破1壞形式變化為突然性(拉斷或剝離等脆性破1壞),其承載力極限狀態(tài)應(yīng)按碳纖維抗拉強度的2/3進行抗彎承載力計算,不能按普通鋼筋混凝土考慮。
5.碳纖維布可提高混凝土梁抗剪承載力,其作用機理類似箍筋,同時還能明顯改善構(gòu)件的變形性能,增強構(gòu)件的變形能力。
浙江萬爍建筑技術(shù)有限公司，由一批長期從事建筑施工、結(jié)構(gòu)加固、特種工程的工程技術(shù)人才和管理人員組成。
碳纖維加固由于使用的施工材料性價比更高，單位施工成本更低；碳纖維加固施工方法操作較為簡單，施工過程沒有難度，全程零壓力施工，從源頭上縮短了工期；碳纖維加固與粘鋼加固兩種施工方法相比，可以看出碳纖維加固施工方法更占優(yōu)勢，不過對于建筑工程而言，終確定的加固施工方法需要綜合多個方面考慮，施工成本、工期、施工過程是否便利，這些問題都需要考慮在內(nèi)。
碳纖維加固材料使用方便，隨取隨用，且經(jīng)濟性更高，使用范圍廣泛，多種不同結(jié)構(gòu)的建筑物均能使用該種加固方式。比如一些隧道使用其他的加固方式取得的終效果并不理想，但是使用碳纖維加固方式卻能得到預(yù)期的效果，且加固的質(zhì)量有所保障。
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